VTA Tekniikka axlar och produktion
VTA designar och tillverkar olika påbyggnader och tilläggsutrustning för lastbilar för att möta kundernas affärsbehov. Enligt kundens behov — sedan 1968.
Sedan 1968
Serietillverkning av kranar
Sedan 1978
VTA-axlar för Volvo
4 000+
Tillverkade styraxlar
ISO 9001
Kvalitetscertifikat LRQA
VTA-Akselistot
3-axlade
En 2-axlig 4x4 terränglastbil (N3G) kan byggas om till 3-axlig genom att lägga till en ostyrd eller elektrohydrauliskt styrd tilläggsaxel bakom drivaxeln.
4-axlade
En 3-axlig 6x4/6x2 lastbil kan byggas om till 4-axlig genom att lägga till en mekaniskt eller elektrohydrauliskt styrd tilläggsaxel som andra framaxel, framför eller bakom drivaxeln.
5-axlade
Blad- eller luftfjädrat 5-axlat tilläggsaxelsystem för tunga transporter. 17,5"–22,5" däck. Tillåten axelvikt 5,4–13 ton. Hydraulisk eller elektrohydraulisk styrning.
6-axlade
Blad- eller luftfjädrat 6-axlat tilläggsaxelsystem för extra tunga transporter. 17,5"–22,5" däck. Tillåten axelvikt 5,4–13 ton. Hydraulisk eller elektrohydraulisk styrning.
VTA-Tuotanto
Tunga dragbilar
Vi monterar dragutrustning för tung trafik: bränsle- och hydraultankar samt hydrauliskt höj- och förskjutbara vändskivor med en maxkapacitet på 50 000 kg.
Kranmonteringar
Vi monterar hjälpram- och flakkonstruktioner för Palfinger-kranmonteringar från 2 tm till 150 tm. Flakkonstruktionerna lämpar sig för båt-, container- och växelflakstransporter.
Växelflaksystem
Vi monterar växelflaksystem på lastbilar enligt kundens behov, vilket möjliggör snabba och flexibla lastbyten.
Ramförstärkningar
Vi förstärker Volvos och Scanias ramkonstruktioner för kranmonteringar över 40 ton. För främre stödbenen används U-förstärkningar (tillåten last 20 t/stödben med två, eller 30 t med ett), L-förstärkningar monteras baktill.
Boggielättare
Boggielättare förbättrar lastbilens smidighet och framkomlighet genom att flytta vikt till den bakre boggiaxelns drivande axlar. Finns för Volvo, Renault, Scania och Iveco.
Ändringar av axel- och boggiavstånd
Vi utför ändringar av axelavstånd och boggiavstånd på Volvo, Scania, Iveco och Renault, både begagnade och nya lastbilar. Både förkortning och förlängning av axelavståndet är möjlig. Ändringar av boggiavståndet är vanligen endast förlängningar.
System för axelviktsmätning
System för axelviktsmätning möjliggör övervakning av lasten i realtid och hjälper till att säkerställa att de lagstadgade axelviktsgränserna följs.