5-axlade tilläggsaxlar
Av 5-axlade bilar finns två grundversioner: axlarna 1 + 2 + 3 är styrande, eller axlarna 1 + 2 + 5 är styrande.
En 3- eller 4-axlig grundbil kan byggas om till 5-axlig genom att lägga till en mekaniskt styrd andra framaxel bakom framaxeln. På motsvarande sätt kan en ostyrd, mekaniskt styrd eller elektrohydrauliskt styrd tilläggsaxel läggas till som bakaxel framför eller bakom drivaxeln.
Tilläggsaxeln är vanligtvis luftfjädrad och upplyftbar. Tilläggsaxelns maximala axelvikter ligger mellan 8 och 13 ton beroende på konstruktion.
Allmän information
- Grundversioner
- 1+2+3 eller 1+2+5 styrande
- Styralternativ
- Mekanisk, hydraulisk, elektrohydraulisk
- Fjädring
- Luftfjädring, upplyftbar
- Däckstorlekar
- 19,5" och 22,5"
- Axellast
- 8–13 t
Produkter
VTA5311.1x — Styrande axlar 1+2+3 (8x4→10x4)
Av en 8x4 (2+2)-grundbil görs en 10x4 genom att lägga till en mekaniskt styrd upplyftbar luftfjädrad 22,5" axel 1370 mm framför drivaxeln. Lämpar sig framför ett luft- eller bladfjädrat bakaxelsystem för 300 mm ramar vid ramhöjden CHH-STD.
- Axellast
- 9 t (Volvo FA-LOW)
- Däck
- 22,5"
- Grundbil
- 8x4 → 10x4
- Styrning
- Mekanisk
- Broms
- Skiv- eller trumbroms
- Rambredd
- 300 mm
- Användningsområden
- Grus-, schakt- och betongbilar
VTA5311.2x — Styrande axlar 1+2+3 (6x4→10x4)
Av en 6x4-grundbil görs en 10x4 genom att lägga till två mekaniskt styrda upplyftbara luftfjädrade 22,5" axlar: en 1990–2590 mm bakom framaxeln och en 1370 mm framför drivaxeln. Passar ett luft- eller bladfjädrat chassi med 300 mm ram vid ramhöjderna CHH-STD och -MED.
- Axellast
- 8–9 t (Volvo FA-LOW)
- Däck
- 22,5"
- Grundbil
- 6x4 → 10x4
- Styrning
- Mekanisk
- Broms
- Skiv- eller trumbroms
- Rambredd
- 300 mm
- Användningsområden
- Grus-, schakt- och betongbilar
VTA5312.1EHx — Styrande 1+2+3, 19,5" parhjul (8x4→10x4)
Av en 8x4 (2+2)-grundbil görs en 10x4 med en elektrohydrauliskt styrd upplyftbar luftfjädrad 19,5" parhjulsaxel framför den luft- eller bladfjädrade drivaxeln. Passar 300 mm ramar vid ramhöjden CHH-STD — för specialtransporter.
- Axellast
- 13 t (BPW, trumbroms)
- Däck
- 2 × 19,5" parhjul
- Grundbil
- 8x4 → 10x4
- Styrning
- Elektrohydraulisk
- Boggiavstånd
- 1300 mm
- Användningsområden
- Tungdragare, gruvbilar
VTA5411.1EHx/Hx — Styrande axlar 1+2+5 (8x4→10x4)
Av en 8x4 (2+2)-grundbil görs en 10x4 genom att lägga till en hydrauliskt styrd upplyftbar luftfjädrad 22,5" axel bakom den luft- eller bladfjädrade drivaxeln. Finns med äldre ZF-hydraulstyrning (HS/HT) eller nyare elektrohydrauliskt ME-system (EHS/EHT). Passar 300 mm ramar vid ramhöjderna CHH-STD och -MED.
- Axellast
- 9 t (Volvo FA-HIGH)
- Däck
- 22,5"
- Grundbil
- 8x4 → 10x4
- Styrning
- Hydraulisk / elektrohydraulisk
- Broms
- Skiv- eller trumbroms
- Användningsområden
- Grus-, schakt- och asfaltbilar
VTA5411.2x — Styrande axlar 1+2+5 (6x4→10x4)
Av en 6x4-grundbil görs en 10x4 genom att lägga till två axlar: en mekaniskt styrd upplyftbar luftfjädrad 22,5" axel 1990–2590 mm bakom framaxeln och en hydrauliskt styrd upplyftbar luftfjädrad 22,5" axel bakom den luft- eller bladfjädrade drivaxeln. ZF Servocom RAS (HS/HT) eller elektrohydraulisk ME-styrning (EHS/EHT). Passar 300 mm ramar vid ramhöjderna CHH-STD och -MED.
- Axellast
- 8–9 t (Volvo FA-LOW)
- Däck
- 22,5"
- Grundbil
- 6x4 → 10x4
- Styrning
- Mekanisk + hydraulisk/elektrohydraulisk
- Broms
- Skiv- eller trumbroms
- Användningsområden
- Grus-, schakt- och betongbilar
VTA5412.1EHx/2EHx — Styrande 1+2+5, 19,5" parhjul
VTA5412.1EHx: 8x4 (2+2) + en elektrohydrauliskt styrd 19,5" parhjulsaxel bakom drivaxeln. VTA5412.2EHx: 6x4 + 2:a framaxel och 5:e axel längst bak. Lämpar sig bakom ett luft- eller bladfjädrat bakaxelsystem på 300 mm ramar vid ramhöjden CHH-STD — för specialtransporter.
- Axellast
- 13 t (BPW, trumbroms)
- Däck
- 2 × 19,5" parhjul
- Grundbil
- 8x4 eller 6x4 → 10x4
- Styrning
- Elektrohydraulisk
- Boggiavstånd
- 1330–1430 mm
- Användningsområden
- Tungdragare, gruvbilar
Begär offert
Intresserad av 5-axlade tilläggsaxlar?
Begär en offert så skräddarsyr vår försäljning rätt lösning.