Kuorma-autojen laitteet

V-800

Luokkansa tehokkain suoravetoinen kuorma-autoyksikkö

Suoravetoinen

Uusi swash plate -kompressori — helppo asentaa
Luokkansa paras suorituskyky sekä jäähdytys- että lämmitystilassa
Käyttäjäystävällinen Direct Smart Reefer III -ohjain
Ympäristöystävällinen — ei omia päästöjä yksiköstä
Hiljainen käyttö
Saatavana 1- ja 2-lämpöisinä (Spectrum) ratkaisuina

V-800 on suoravetoinen kone alustan moottorista. Moottoriin asennetaan omalla hihnalla erillinen kylmäainekompressori Thermo King QP21. V-800 malli on etuseinäkiinnitteinen ja on saatavilla 1- ja 2-lämpöisenä ratkaisuna.

Tekniset tiedot

Jäähdytyskapasiteetti

Moottoriteholla, 0 °C: 7 800 W
Sähköteholla, 0 °C: 7 000 W
Lämmitysteho, -18ºC: 7 000 W

Ilmavirta ja sulatus

Ilmavirta: 2 680 m³/h
Sulatus: Automaattinen kuumakaasusulatus
Riippumaton koneen pyörintänopeudesta: ✓

Kompressori

Malli: QP21 swash plate
Iskutilavuus: 215 cm³
Sylinterien lukumäärä: 10

Paino

Lauhdutin (ilman sähkökäyttöä): 100 kg
Lauhdutin (sähkökäytöllä): 160 kg
Höyrystin: 35 kg
Swash plate -kompressori: 8,5 kg

Lauhduttimen mitat

Korkeus: 458,7 mm
Leveys: 1 592 mm
Syvyys: 523 mm

Sähkövarakäytön moottori

Jännite / vaiheet / taajuus: 400/3/50 · 400/3/60 · 230/3/50 · 230/3/60
Teho: 8,2 kW

Ohjain

Ohjain: Direct Smart Reefer III (DSR III)

Kylmäaine

Kylmäaine: R-452a
Täytösmäärä: 5 kg

Käyttöalue

Kuormatilan tilavuus: 42- 54 m³
Käyttö: Tuore-, pakaste- ja syväpakastekuljetukset
Saatavilla olevat höyrystimet: ES150, ES400, ES600, ES800

Tekniset tiedot ja mitat ovat suuntaa-antavia eivätkä sitovia. Tarkista lopulliset mitat ja tekniset tiedot myyjältä ennen tilausta. Pidätämme oikeuden teknisiin muutoksiin, virheisiin ja käännösvirheisiin.

Lisätietoa V-sarjasta

0 g

Yksikön CO₂-päästöt

−54 %

Polttoainekulut vs. diesel

−33 %

Huoltokulut vs. diesel

+40 %

Pulldown-nopeus (Zone Priority)

Suoravetoinen tekniikka — ajoneuvon teho hyödyksi

V-sarja tarjoaa joustavat ja luotettavat lämpötilan hallintaratkaisut pakettiautoille ja kuorma-autoille. Tieajossa kompressori saa voimansa ajoneuvon moottorista ja paikallaan käytön hoitaa sähkövarakäyttö — yksi yksikkö, kaksi käyttötehoa, ei omaa dieselmoottoria. Lopputuloksena alhainen paino, kompakti rakenne ja luokkansa parhaita käyttökustannuksia.

Lue lisää

Suoravetoinen tekniikka — ajoneuvon teho hyödyksi

Swash plate -kompressori

Uusi swash plate -kompressori on suunniteltu helppoa asennusta varten, ja se yhdistettynä DSR III -ohjaimeen tuo V-sarjalle luokkansa parhaan suorituskyvyn sekä jäähdytys- että lämmitystiloissa. Asennuspakettien laaja valikoima sovittaa yksikön sujuvasti eri kaluston kokoluokkiin.

Lue lisää

Zone Priority — älykäs vyöhykkeiden hallinta

Zone Priority -toiminto asettaa valitun vyöhykkeen jäähdytyksen tai lämmityksen etusijalle, jolloin pulldown nopeutuu jopa 40 %. Käyttäjä voi valita automaattisen, manuaalisen tai pois käytöstä -tilan — sama yksikkö palvelee monilämpöisiä jakelukuljetuksia kompromisseitta.

Lue lisää

Zone Priority — älykäs vyöhykkeiden hallinta

Ympäristöystävällinen vaihtoehto dieselille

Ajoneuvon moottorista voimansa ottava V-sarja ei tuota lainkaan omia päästöjä — käyttöyksikön CO₂-, NOx- ja hiukkaspäästöt ovat nolla. Polttoainekulutus jää jopa 54 % ja huoltokulut jopa 33 % alle vastaavan dieselyksikön. V-sarja on yhteensopiva myös CNG-, LNG- ja biodieselajoneuvojen kanssa ja saatavilla 12 V tai 24 V toteutuksina aina 3,5 tonnin pakettiautoista 25 tonnin kuorma-autoihin.

Lue lisää