Tillbaka till skåpbilsaggregat
Skåpbilsaggregat

E-200e

Mini-elektrisk. Stor prestanda.

Eldriven
  • Helelektrisk enhet ur E-LITE-serien för skåpbilar — stabil kylkapacitet
  • 12 V batteridrift, fordonsoberoende (ellastbil + förbränningsmotor, diesel / gas)
  • Reverse cycle-systemet kombinerar kylning, uppvärmning och avfrostning
  • Holdover-funktionen håller temperaturen medan motorn står stilla
  • Ultratyst drift — nattkörningar och leveranser i bullerkänsliga områden
  • Nollutsläppsdrift — tillträde till LEZ- och ZEZ-zoner
  • Kompakt och lätt konstruktion — minimal installation och maximalt lastutrymme
  • 4 monteringsalternativ tillgängliga

Tekniska data

Drifteffekt

Driftssätt
Helelektrisk
Spänning
12 V
Strömkälla
Fordonets batteri
Direkta utsläpp
0 g

Prestanda

Kylkapacitet
Stabil, hög effekt
Pulldown
Snabb
Holdover
✓ När motorn står stilla
Avfrostning
Reverse cycle
Driftslägen
Kylning + uppvärmning + avfrostning

Kompatibilitet

Fordonstyp
BEV- och ICE-skåpbilar, LCV:er
Lastutrymmets storlek
Skåpbilar och LCV:er (upp till 12 m³)
Monteringsalternativ
4 olika alternativ

Driftsmiljö

Tillträde till utsläppsbegränsade zoner
✓ LEZ / ZEZ
Tillträde till bullerkänsliga zoner
Nattleveranser
Stöder

Fördelar vs. föregångare

Energiförbrukning
−20 % lägre
Värmekapacitet
+50 % högre
Viktbesparing
−32 % (~11 kg)

Konstruktion och telematik

Ram
Aluminium — hållbar och lätt
Inre konstruktion
Förenklad — mindre underhåll
TracKing-telematik
Integrerad (12 mån som standard)

De tekniska data och mått som visas är vägledande och inte bindande. Kontrollera de slutliga måtten och tekniska uppgifterna med säljaren före beställning. Vi förbehåller oss rätten till tekniska ändringar, fel och översättningsfel.

Mer om Ur E-seriens direktdrivna enheter

0 g

Direkta utsläpp från enheten

100 %

Elektrisk

DSR

Intelligent styrenhet

BEV + ICE

Kompatibilitet

Helelektrisk kylning för skåpbil

E-200 och E-500 är helelektriska direktdrivna enheter som lämpar sig för helelektriska fordon samt CNG-, LNG- eller biodieselfordon. Ingen dieselmotor i enheten — strömmen kommer från fordonets eget batteri eller från ett separat Thermo King Li-Ion-batteripaket. Nollutsläppsdriften ger tillträde till utsläppsbegränsade områden och stadskärnor.

Läs mer
Helelektrisk kylning för skåpbil

Variable Speed-kompressor — exakt och effektiv

Variable Speed-kompressorn anpassar sitt varvtal efter det verkliga kylbehovet, vilket garanterar exakt temperaturstyrning, lägre energiförbrukning och förbättrad tillförlitlighet. Den skräddarsydda invertern ger en stabil kapacitet oberoende av fordonets rörelse. Resultatet: jämn temperatur även vid stillastående och i stadskörning.

Läs mer
Variable Speed-kompressor — exakt och effektiv

Intelligent styrning och TracKing-telematik

Effektstyrningsintelligensen i DSR-IV-styrenheten optimerar tillgång och efterfrågan på ström — den smarta laddaren sköter hanteringen av de olika strömkällorna, inklusive tilläggsbatteripaketet. Den inbyggda TracKing-telematiken håller hela fordonsflottans status synlig i realtid.

Läs mer
Intelligent styrning och TracKing-telematik

Egenskaper och utrustning

StandardutrustningTillvalEj tillgänglig

Hantering av driftskostnader

  • Helelektrisk — ingen dieselmotor
  • Energiförbrukning −20 % vs. föregångare
  • Viktbesparing −32 % (~11 kg)
  • Förenklad inre konstruktion — mindre underhåll

Prestanda och lastskydd

  • Stabil kylkapacitet
  • Reverse cycle-system (kylning/uppvärmning/avfrostning)
  • Värmekapacitet +50 % vs. föregångare
  • Holdover-funktion
  • Ultratyst drift — nattleveranser

Telematik och uppkoppling

  • TracKing-telematik (12 mån som standard)
  • Fjärrövervakning i realtid

Anpassning och montering

  • 4 monteringsalternativ
  • Flerzonsberedskap (Spectrum-version tillgänglig)
  • Lämplighet för BEV- och ICE-skåpbilar
  • Aluminiumram — hållbar konstruktion

Begär offert

Intresserad av E-200e?

Begär en offert så skräddarsyr vår försäljning rätt lösning.

Försäljning — VTA Tekniikka Oy