Elektriska lösningar

T-1300X Hybrid

Diesel och el i samma aggregat — smart tillträde till utsläppsbegränsade zoner

HybridLastbilPIEK

T-1300X-bas — klassens högsta dieselkapacitet
Frigoblock-laddare och inverter matar stabil ström oberoende av körhastighet
Automatisk växling mellan el- och dieselläge med geofencing-funktion
Bränslebesparing upp till 5 000 L / enhet / år (−13 500 kg CO₂)
Utsläpp och buller upp till −50 % — tillträde till LEZ-, ZEZ- och PIEK-zoner
Finns som 1- och flertemperatur, med nose- eller under-mount-montering

Den lastbilsmonterade T-1300X Hybrid är som bäst när stadsdistributionen ska göras tyst utan aggregatets egen dieselmotor. Funktionen bygger på en generator som monteras på fordonets diesel- eller gasmotor och som matar el till aggregatet medan bilen är igång. Aggregatet växlar sömlöst mellan den egna dieselmotorn och eldriften, antingen automatiskt eller genom manuell omkoppling. Lägre driftskostnader än ett vanligt aggregat samt grundkonstruktionens bränslebesparande teknik säkerställer att pengar sparas under hela utrustningens livslängd. Systemets användarvänlighet minskar risken för handhavandefel, och tack vare enkel service samt valbar fjärrövervakning körs utrustningen alltid på optimal effekt. T-1300X-modellen finns som 1-, 2- eller 3-temperaturlösning.

Tekniska data

Kylkapacitet

På motordrift, 0 °C: 12 600 W
På motordrift, −20 °C: 7 300 W
På eldrift (förångarkapacitet), 0 °C: 10 080 W
På eldrift, −20 °C: 5 390 W

Värmekapacitet

På motordrift (20 °C / −18 °C): 7 800 W

Luftflöde

Luftflöde HSD: 3 430 m³/h
Oberoende av maskinens varvtal: ✓

Hybridsystem

Elkälla: Frigoblock-laddare från dragbilens motor
Spänningsreglering: Inverter — stabil spänning och frekvens
Byte av driftslägen: Automatisk, geofencing
Montering: Nose- eller under-mount

Vikt och mått

Totalvikt (50-modell): 476 kg + hybridkomponenter
Höjd (Whisper-tillval 704 mm): 692 mm
Bredd: 1 888 mm
Djup: 919 mm

Ljudnivå och utsläpp

Ljudnivåminskning (hybridläge): upp till −50 %
Utsläppsminskning: upp till −50 %
PIEK-certifiering (Whisper Pro): ✓
Lämplighet för LEZ / ZEZ-zoner: ✓

Köldmedium

Köldmedium: R-452A
Fyllnadsmängd: 3,2 kg
GWP / kg: 2 140
GWP totalt: 6 848

De tekniska data och mått som visas är vägledande och inte bindande. Kontrollera de slutliga måtten och tekniska uppgifterna med säljaren före beställning. Vi förbehåller oss rätten till tekniska ändringar, fel och översättningsfel.

Mer om TX-HybridDrive-tekniken

−50 %

Utsläpp (hybridläge)

5 000 L

Bränslebesparing / år

13 500 kg

CO₂-minskning / år

PIEK

Certifiering (Whisper Pro)

Hybridteknik — två driftslägen i en enhet

TX-HybridDrive kombinerar T-seriens tillförlitliga dieselkraft och eldrift i samma enhet. Dragbilens motor matar Frigoblock-laddaren, som omvandlar den mekaniska energin till el. Invertern håller spänningen och frekvensen stabila oberoende av körhastighet — elläget fungerar även i stadskörning när motorvarvtalet varierar. Dieselläget fungerar självständigt, så enheten är alltid driftklar.

Läs mer

Hybridteknik — två driftslägen i en enhet

Intelligent lägesbyte med geofencing-funktion

Föraren behöver inte göra någonting — geofencing-funktionen känner av när fordonet kör in i ett utsläppsbegränsat område och växlar automatiskt till elläge. Dieseln stängs av och elkraften tar över transporten utan avbrott. Utanför rutten återgår systemet till det bränsleeffektiva dieselläget — det vill säga du sparar bränsle och får tillträde till LEZ-, ZEZ- och PIEK-zoner med samma enhet.

Läs mer

Intelligent lägesbyte med geofencing-funktion

Bränsle- och utsläppsbesparing i verklig drift

Fälttestad ger hybriden en bränslebesparing på upp till 5 000 liter och en CO₂-utsläppsminskning på 13 500 kg per enhet och år. Utsläpp och driftbuller sjunker med upp till 50 % i elläge, och Whisper Pro-versionen är PIEK-certifierad vid de allra strängaste bullermätningarna. Resultatet: låg ägandekostnad och minsta möjliga miljöavtryck med ett brett användningsområde för fordonsflottan.

Läs mer