VTA-akselistot

VTA:n lisäakselistot ovat lehti- tai ilmajousitettuja 17,5"...22,5" ykkös- tai paripyörillä olevia rumpu- tai levyjarrullisia akseleita. VTA:n käyttämät ohjausjärjestelmät ovat ei ohjaavia, mekaanisesti (rungon ala- tai yläpuolisilla tangoilla) ohjattuja, hydraulisesti ohjattuja tai sähköhydraulisesti ohjattuja. Sallitut akselimassat ovat 5,4...13 tonnia riippuen rakenteesta. VTA:lla on LRQA:n myöntämä ISO9001 sertifikaatti laatujohtamisjärjestelmälle.

3-akseliset

2-akselinen perusauto voidaan muuttaa 3-akseliseksi lisäämällä ei ohjaava, mekaanisesti ohjattu tai sähköhydraulisesti ohjattu lisäakseli vetoakselin eteen tai taaks...

Lue lisää

4-akseliset

3-akselinen perusauto voidaan muuttaa 4-akseliseksi lisäämällä mekaanisesti ohjattu 2.etuakseli etuakselin taakse. Vastaavasti taka-akseliksi voidaan lisätä ei ohjaava, m...

Lue lisää

5-akseliset

5.akselisista autoista on kaksi perusversiota - 1.+ 2. + 3. akseli ovat ohjaavia - 1.+ 2. + 5. akseli ovat ohjaavia 3- tai 4-akselinen perusauto voidaan muuttaa 5-akseliseksi lisäämä...

Lue lisää

6-akseliset

4-akselinen perusauto 8x4 tai 8x6 voidaan muuttaa 6-akseliseksi lisäämällä kaksi sähköhydraulisesti ohjattua lisäakselia vetoakselin eteen ja taakse. Lisäa...

Lue lisää

Varustetekniikan ammattilainen

VTA Tekniikka Oy on erikoistunut raskaan kuljetuskaluston nostolaitteiden ja kuormatilan lämmönsäätölaitteiden maahantuontiin ja myyntiin sekä niiden asennus-, varaosa- ja huoltopalveluihin. Lisäksi yritys tarjoaa lisäakselistoja ja kuorma-autoissa tarvittavaa erikoistekniikkaa.