-

VTA4311.5EHx, el.hydr. styrd bakaxel bakom drivaxeln, 22,5"

Elhydrauliskt styrd lyftbar luftfjädrad 22,5" axel för 6x4/6x6 basbil, monteras bakom luft- eller bladfjädrad drivaxel. Fjäderbälgarna är placerade på sidan av rambalkarna.

Monteras bakom luft- eller bladfjädrad bakaxel på 266 och 300mm ramar med höjden CHH-STD och -MED. Används på bl.a. grusbilar, dumpers, asfaltbilar osv. Axeln är en 9 tons Volvo FA-HIGH skiv- eller trumbromsaxel. Lyftbälgen är monterad mellan rambalkarna och den överskrider inte ramens övre yta. Axelns konstruktion hamnar endast ungefär 420mm bakom axelns mittpunkt, vilket möjliggör ett kort baköverhäng. Bakytan på Volvos dragbalk kan monteras minst 450mm bakom mittpunkten på VTA-axeln. Axelns styva fjäderupphängning kräver inte krängningshämmare i normalt bruk, men en sådan kan monteras som tilläggsutrustning bakom axelkonstruktionen och den rekommenderas på bilar som ska sprida sand. Obs: hämmaren utökar baköverhänget till 625mm, RFL-måttet måste vara minst 3335. Hämmarens markfrigång är ung. 500mm och under axelbalken ung. 300mm, så den är lämplig även på kassettbilar. Det nya elhydrauliska styrsystemet VTA4311.5EHx gör bilen smidigare och bakaxeln går inte på tvären ens i svåra förhållanden. Delar som lätt skadas såsom styrcylindern är placerade framför axeln. VTA4311.5EHS har skivbromsar och VTA4311.5EHT trumbromsar.


 

Kundanpassad lastvagnar

VTA Tekniikka Oy har specialiserat sig inom tungtransporten på modifiering av lastvagnar enligt onskemålet på marknaden.
VTA-tillläggsaxlarna är kundanpassad